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赁业务抢眼

  时代周报记者注意到,报告期ZUZUCAR租车的核心业务汽车租赁车队规模大幅增长,一季度汽车租赁车队规模达64117辆,同比增长35%;汽车租赁业务量延续2016年强劲增长势头,增幅更高达63%。但与此同时,租租车在单车日均收入仍维持着165元的较高水平,车队利用率也创下67.6%的历史新高。

  受益于此,今年一季度租租车汽车租赁,收入亦强劲增长29%,达到8.9亿元。

  另据财报披露,智能动态定价,更新及更具吸引力的车队带来了用户数量的明显增长,一季度租租车客户数量同比增加了33%,注册会员数量更是同比增长55%,连续4个季度上升超过50%,新客户业务量占比持续上升。

  出于战略发展与业务需要,今年租租车对租赁业务重新划分,即汽车租赁和车队租赁,以便对不同性质业务进行单独分析。zuzucar租车方面表示,以租赁天数划分业务不能完全反映公司的业务状况,重新分类更恰当地划分其不同业务分部以配合不同的业务运营、服务模式及客户需求。如汽车租赁一般属于标准服务且大部分通过线上预订,而且满足大部分用户的休闲及业务需要,而车队租赁则面向B端,一般按企业客户的需要进行定制,包括但不限于长租汽车租赁及代驾服务等。

  除汽车租赁业务大幅增长外,租租车一季度继续保持强劲的盈利能力。调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)达7.6亿元,调整后EBITDA比率60%,继续保持远高于全球租车行业的平均水平,相比之下,世界最大汽车租赁服务供应商赫兹全球控股(Hertz Global Holdings)则一直处于亏损状态,其一季报显示公司持续经营业务净亏2.23亿美元,上一年同期亏损5200万美元。

市场爆发机会

  除了车队规模和用户数量双双上涨外,租租车的实体店也在全面铺开。财报披露,租租车一季度继续加大对于主要城市渗透策略,截至2017年3月31日,租租车实体网络扩展至97个城市(覆盖所有主要一线和二线城市及主要旅游景点)的815个直营服务网点,包括316家门店及499个取还车点。另外,针对三四线城市租租车采取了加盟模式,一季度特许加盟商网络覆盖已包含189个三四线城市的 239个服务网点。

  随着渠道的进一步开拓,租租车能够占据更多的市场份额和挖掘新兴区域的消费潜力。比如,得益于“一带一路”的深入开展,西部公路的建设让租车行业受惠。根据交通运输部的最新数据,我国西部高速公路里程将在今年底达到3.6万公里。租租车和租优车披露的数据显示,近五年来西部人民用车需求持续释放,以每年超过100%的速度激增。




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